De examinator beoordeelt zeven onderdelen tijdens een rit van ongeveer 35 minuten. De grootste winst zit in drie dingen: duidelijk kijkgedrag, je snelheid aanpassen aan de situatie en zelfstandig blijven rijden, ook als je twijfelt. Bijzondere verrichtingen zijn maar één van de zeven onderdelen.
Tips per examenonderdeel van het praktijkexamen
| Onderdeel | Tip die het verschil maakt |
|---|---|
| Wegrijden | Kijk over je schouder, niet alleen in de spiegel, en rijd vlot mee in plaats van aarzelend de rijbaan op te kruipen. |
| Rechte weg en bochten | Rijd de maximumsnelheid als dat veilig kan. Te langzaam rijden valt bij examinatoren net zo op als te hard. |
| Kruispunten | Nader met afnemende snelheid en kijk al vóór de stopstreep naar links en rechts, niet erop. |
| In- en uitvoegen | Bouw op de invoegstrook echt snelheid op; invoegen met 60 op een weg waar 100 wordt gereden is gevaarlijk. |
| Inhalen | Beslis of je inhaalt en doe het dan door. Half beginnen en terugvallen is het probleem, niet het inhalen zelf. |
| Bijzondere weggedeelten | Rotondes: richting aangeven bij het verlaten. Woonerven: 15 km/u en voetgangers hebben de ruimte. |
| Bijzondere verrichtingen | Langzaam, veel kijken, en corrigeer zonder aarzelen als het scheef loopt. Alle verrichtingen. |
Kijkgedrag: de belangrijkste examentip
De examinator zit naast je en kan niet in je hoofd kijken. Wat hij kan zien, is je hoofd bewegen. Daarom is zichtbaar kijken bij het examen belangrijker dan bij normaal rijden:
- Draai je hoofd bij het wegrijden, bij het van rijstrook wisselen en op kruispunten.
- Kijk in je binnenspiegel bij elke remactie en in de buitenspiegel voordat je richting geeft.
- Kijk over je rechterschouder bij achteruitrijden — niet alleen in de spiegels.
- Kijk naar je uitgang bij rotondes en afslagen: waar je kijkt, gaat je auto heen.
Mag je links rijden tijdens het auto rijexamen?
Nee, behalve in de gevallen waarin dat normaal ook mag. De regel is dat je zoveel mogelijk rechts houdt. Op de linkerrijstrook hoor je alleen tijdens het inhalen, bij voorsorteren om linksaf te slaan, of als de rechterkant van de weg niet bruikbaar is (werkzaamheden, een stilstaand voertuig, een geblokkeerde strook).
Wat examinatoren regelmatig zien: kandidaten die na het inhalen op de linkerstrook blijven hangen. Dat is een echte fout, want je blokkeert de weg voor sneller verkeer. Haal in, kijk, en ga terug naar rechts.
Bij welk onderdeel van het rijexamen gebruik je de handrem?
Bij de hellingproef: je stopt op een helling met de handrem erop, en laat hem los op het moment dat de koppeling het gewicht van de auto overneemt. Verder gebruik je hem als je de auto parkeert of langere tijd stilstaat op een plek waar wegrollen mogelijk is.
Rijd je een automaat of een auto met een elektronische parkeerrem, dan geldt hetzelfde principe met een andere knop. Zorg dat je het systeem van jouw lesauto blind kent: aarzelen bij de parkeerrem op een helling is precies het moment waarop een auto achteruit rolt.
Veelgemaakte fouten op het praktijkexamen auto
- Te langzaam rijden. 40 rijden waar 50 mag, uit voorzichtigheid. Dit is de klassieker.
- Spiegels wel gebruiken, hoofd niet bewegen. De examinator ziet je kijken niet.
- Wachten tot er opdracht komt. Bij zelfstandig rijden moet je zelf beslissen.
- Te ver van de stoep stoppen bij stoppen aan de rechterzijde.
- Richting geven en dan pas kijken in plaats van andersom.
- Na een fout uit het spel raken. Er volgen nog tientallen beslismomenten — rijd verder.
De avond ervoor en de examendag zelf
- Controleer of je identiteitsbewijs geldig is en leg je uitnodiging en zelfreflectieformulier klaar. Wat je precies meeneemt staat op de pagina over het examen.
- Neem je bril of contactlenzen mee als je die nodig hebt: er is een ogentest.
- Plan één opwarmles direct voor het examen, geen marathon van drie uur.
- Ben je heel zenuwachtig, lees dan wat er mogelijk is bij faalangst rijexamen.
- Neem de controlevragen over de auto nog een keer door met je instructeur: lampen, vloeistoffen, bandenspanning en de betekenis van de waarschuwingslampjes op je dashboard.
Veelgestelde vragen over het praktijkexamen auto
Hoe slaag je in één keer voor je rijexamen?
Door zichtbaar te kijken, je snelheid aan te passen aan de situatie en zelfstandig te blijven rijden. Kandidaten die zakken, rijden meestal niet onveilig maar te aarzelend en te afhankelijk van aanwijzingen.
Waar kijkt de examinator het strengst op?
Op situaties waarin iemand anders last van jouw rijden heeft: voorrang, snelheid op kruispunten en invoegen. Daar zit het verschil tussen hinderlijk en gevaarlijk, en dat laatste kost je het examen.
Is de ochtend een beter examenmoment dan de middag?
Er is geen tijdstip dat objectief makkelijker is; drukte verschilt per locatie en per uur. Kies het moment waarop jij het scherpst bent en waarop je rijschool je kan laten opwarmen.
Mag je tijdens het examen vragen stellen aan de examinator?
Ja. Is een opdracht of navigatie-instructie onduidelijk, vraag het dan. Doorrijden op een gok is riskanter dan om herhaling vragen.
Mag je links rijden tijdens het rijexamen?
Alleen om in te halen, om voor te sorteren voor linksaf, of als de rechterkant van de weg niet bruikbaar is. Na het inhalen ga je meteen terug naar rechts.
Bij welk onderdeel gebruik je de handrem?
Bij de hellingproef, en verder bij parkeren of langer stilstaan op een plek waar de auto kan wegrollen.
Deze pagina is voor het laatst gecontroleerd op 12 september 2026 aan de hand van de officiële CBR-informatie.